當氣缸蓋和氣缸蓋焊接成功時(shí)，我們要做的第一件事就是清理氣缸蓋焊縫和熱影響區域或周?chē)奈廴疚锖秃冈梢詫飧咨w表面進(jìn)行查看或酸洗。

頭部表面也要保護好表面，不要出現表面劃痕或磕碰；盡量不要讓頭部和碳鋼直接接觸，因為鐵離子可能會(huì )造成嚴重污染。

寄存封頭不得在風(fēng)雨環(huán)境中進(jìn)行；在頭部焊接中不能強制進(jìn)行，無(wú)論是結構的規劃還是其他什么都不能呈現約束條件，因此應力必須足夠大。進(jìn)行水壓試驗時(shí)，水中氯離子含量不應大25mg/L。測試完成后，立即吹干。

1.缸蓋與氣缸焊接后，應及時(shí)清理熱影響區及其周?chē)暮缚p、焊渣、飛濺物和污染物，并進(jìn)行PT檢查和表面酸洗。

2防止不銹鋼頭部表面碰撞劃傷。

3.防止與碳鋼直接接觸，避免鐵離子污染。

4.不要露天存放，并防止雨淋。

5.避免強制焊接。結構設計應防止過(guò)度的約束應力。

6.水壓試驗用水的氯離子含量不應大于25mg/L，試驗結束后應及時(shí)吹干。

7不銹鋼酸洗不能用來(lái)減少鹽酸等酸性物質(zhì)。

8.嚴格遵守“容忍規則”中規定的介質(zhì)兼容性